Ganhe R$20 de desconto na primeira corrida com a 99Taxi!

Instalando o Kernel 4.5 no Linux Mint, Ubuntu e Debian rapidamente

Essa é uma daquelas dicas rápidas. Então vamo lá:

Acesse o terminal (CTRL + ALT + T).

Para Kernel de 32 bits, digite o comando:

cd /tmp; wget http://kernel.ubuntu.com/~kernel-ppa/mainline/v4.5-wily/linux-headers-4.5.0-040500-generic_4.5.0-040500.201603140130_i386.deb http://kernel.ubuntu.com/~kernel-ppa/mainline/v4.5-wily/linux-headers-4.5.0-040500_4.5.0-040500.201603140130_all.deb http://kernel.ubuntu.com/~kernel-ppa/mainline/v4.5-wily/linux-image-4.5.0-040500-generic_4.5.0-040500.201603140130_i386.deb; sudo dpkg -i *.deb

Para Kernel de 64 bits, digite o comando:

cd /tmp; wget http://kernel.ubuntu.com/~kernel-ppa/mainline/v4.5-wily/linux-headers-4.5.0-040500-generic_4.5.0-040500.201603140130_amd64.deb http://kernel.ubuntu.com/~kernel-ppa/mainline/v4.5-wily/linux-headers-4.5.0-040500_4.5.0-040500.201603140130_all.deb http://kernel.ubuntu.com/~kernel-ppa/mainline/v4.5-wily/linux-image-4.5.0-040500-generic_4.5.0-040500.201603140130_amd64.deb; sudo dpkg -i *.deb

Depois você precisa atualizar o GRUB:

sudo update-grub

E reiniciar o computador:

sudo reboot

Pronto! Está tudo atualizado! 🙂

Informações adicionais:

Pra saber a versão atual do Kernel, digite:

uname -r

Caso queira remover o Kernel instalado:

sudo apt-get purge linux-image-4.5-*

E em seguida atualize o GRUB novamente

sudo update-grub

Você pode escolher usar uma das versões anteriores quando iniciar o sistema.

Esse tutorial foi testado no Linux Mint 17, mas a principio funciona no Debian e Ubuntu sem problemas.

Fonte: https://mintguide.org/system/584-install-linux-kernel-4-5-stable-on-linux-mint.html


Como instalar o mod_rewrite para PHP do Apache2 no Linux

Para instalar o mod_rewrite no Ubuntu ou Linux Mint, abra o terminal (CTRL + ALT + T) e digite:

sudo a2enmod rewrite
service apache2 restart

Pronto!

Se você executar o primeiro comando novamente, o sistema confirmará que o mod_rewrite já está ativo com a seguinte mensagem:

Module rewrite already enabled

Testado no Linux Mint 17, e deverá funcionar também no Ubuntu 14.04

Fonte: https://www.digitalocean.com/community/tutorials/how-to-set-up-mod_rewrite-for-apache-on-ubuntu-14-04


Como instalar a extensão intl para PHP do Apache2 no Linux

Para instalar a extensão intl para PHP no Ubuntu ou Linux Mint, abra o terminal (CTRL + ALT + T) e digite:

sudo apt-get update
sudo apt-get upgrade
sudo apt-get install php5-intl
sudo /etc/init.d/apache2 restart

Pronto! 🙂

Testado no Linux Mint 17, e deverá funcionar também no Ubuntu 14.04

Fonte: http://php.net/manual/pt_BR/intl.setup.php


Configurando Proxy pelo Terminal no Linux Mint e Ubuntu para utilizar o apt-get

Se você está em uma rede em que um proxy precisa ser configurado manualmente e não está conseguindo utilizar o apt (Exemplo: apt-get update) no Linux Mint ou Ubuntu, pode ser necessário configurar manualmente o Proxy. Sendo assim, execute os abaixo no Terminal (CTRL + ALT + T):

No Linux Mint:

sudo pluma /etc/apt/apt.conf

No Linux Ubuntu:

sudo gedit /etc/apt/apt.conf

Se o proxy POSSUI usuário e senha, coloque o seguinte conteúdo no arquivo:

Acquire::http::proxy "http://Usuario:Senha@Servidor:Porta/";
Acquire::https::proxy "https://Usuario:Senha@Servidor:Porta/";
Acquire::ftp::proxy "ftp://Usuario:Senha@Servidor:Porta/";
Acquire::socks::proxy "socks://Usuario:Senha@Servidor:Porta/";

Se o proxy NÃO POSSUI usuário e senha, coloque o seguinte conteúdo no arquivo:

Acquire::http::proxy "http://Servidor:Porta/";
Acquire::https::proxy "https://Servidor:Porta/";
Acquire::ftp::proxy "ftp://Servidor:Porta/";
Acquire::socks::proxy "socks://Servidor:Porta/";

Pronto. Agora seu proxy está funcionando! Dúvidas? Pergunte nos comentários!

O procedimento foi testado no Linux Mint 17

Fonte: http://community.linuxmint.com/tutorial/view/2002


Instalando o PostgreSQL no Linux Mint ou Ubuntu

Para instalar o PostgreSQL no Linux Mint ou Ubuntu, primeiramente você precisa criar um arquivo "source" para ser utilizado com o apt-get.

Abra o Terminal (CTRL + ALT + T) e digite:

sudo touch /etc/apt/sources.list.d/pgdg.list

Depois edite o arquivo com o editor de sua preferência. Usarei o pluma (Linux Mint). No Ubuntu você pode usar o gedit.

sudo pluma /etc/apt/sources.list.d/pgdg.list

A configuração abaixo serve para o Linux Mint 17 ou Ubuntu 14.04 (Trusty). Caso esteja utilizando outra versão, será necessário utilizar o repositório adequado. Dentro do arquivo, coloque o seguinte conteúdo:

deb http://apt.postgresql.org/pub/repos/apt/ trusty-pgdg main

Salve o arquivo e digite as seguintes linhas (uma por uma):

sudo apt-get install wget ca-certificates -y
wget --quiet -O - https://www.postgresql.org/media/keys/ACCC4CF8.asc | sudo apt-key add -
sudo apt-get update -y
sudo apt-get upgrade -y
sudo apt-get install postgresql-9.4 pgadmin3 -y

Note que a linha "sudo apt-get upgrade -y" pode demorar bastante. O parâmetro -y serve para que não sejam feitas perguntas (sim para tudo).

Pronto! O PostgreSQL está instalado. Para este artigo foi utilizado o PostgreSQL 9.4 e o Linux Mint 17.

Agora você vai precisar definir uma senha para o PostgreSQL e em seguida pode começar a utilizá-lo!

Fonte: http://www.codeproject.com/Articles/898303/Installing-and-Configuring-PostgreSQL-on-Linux-Min

 


Minha experiência com o Uber

Uber

Normalmente, quando estou em outra cidade, faço o possível para utilizar transporte público, já que Taxi costuma ser bastante caro. Além disso o transporte público oferece uma visão mais realista da cidade. Mas em alguns casos, como quando estamos com muita bagagem ou voltando à noite de algum lugar, o Taxi é uma ferramenta importante, porém cheia de problemas em muitos lugares. Entre eles:

  • Motoristas mal educados
  • Motoristas que vão por trajetos mais longos, se aproveitando do fato de você não conhecer a cidade
  • Segurança, visto que muitas vezes é quase impossível identificar um taxi ou taxista, caso haja algum problema.
  • Dificuldade de conseguir um Taxi, em muitas situações.

Claro que nem todos os Taxistas são ruins, e existem muitos que são ótimos profissionais. Mas os problemas acima acontecem muito mais do que deveria.

Estive recentemente no Rio de Janeiro (capital) e minha impressão foi que ali opera um dos piores serviços de Taxi que já utilizei (senão o pior). Os serviços de radio-taxi não funcionam como deveriam, e na maioria das vezes você tem que ir para a rua procurar de um taxi. Nem aplicativos como o Easy Taxi funcionaram bem comigo, pois muitas vezes o motorista aceitava uma corrida e logo depois cancelava.

Já em São Paulo, onde também estive recentemente, o serviço de Taxi aparenta ser melhor, mas não é barato.

Coincidentemente, São Paulo e Rio de Janeiro são duas cinco cidades onde o Uber opera no Brasil. As outras são Belo Horizonte, Brasília e, mais recentemente, Porto Alegre.

Não sabe o que é Uber? Clique aqui e veja um artigo completíssimo sobre o assunto.

Vantagens

Diferente de um Taxi comum, acredito que a maior vantagem do Uber é que o motorista é avaliado individualmente no fim de cada corrida, e caso sua nota baixe muito, ele é expulso do serviço. Ou seja: ou presta um serviço descente ou cai fora. Mas as vantagens não param por aí:

  • Apesar de no início o Uber disponibilizar em algumas cidades apenas carros de luxo (Uber Black), atualmente existem várias categorias:
    • UberX – O mais barato, porém também com serviço muito bom
    • UberPet – Aceita e tem espaço para animais de estimação
    • UberBike – Com suporte para bicicleta
    • UberBag – O mais recente, com porta-malas grande
  • É possível estimar o valor da corrida antes de chamar um motorista, pelo próprio aplicativo.
  • As cobranças são feitas no cartão de crédito quando sua corrida chega ao fim, simplificando o pagamento.
  • Caso aconteça qualquer tipo de problema, todas as corridas e os motoristas que as realizaram estão registrados em um histórico, que o próprio usuário tem acesso.
  • O trajeto utilizado pelos motoristas normalmente é o sugerido Waze, que costuma ser a melhor opção, evitando congestionamentos. Mas caso deseje, é possível dizer o caminho a ser seguido pelo motorista.
  • É possível dividir o valor da corrida com outra pessoa diretamente pelo aplicativo, ou seja, cada um é cobrado diretamente no seu cartão de crédito.
  • E a melhor de todas: é muito mais barato que Taxi. Segundo a empresa, chega a ser 35% mais barato. Nas corridas que peguei, o valor chegou a ser quase 50% mais barato. Exemplo: da Vila Mariana (São Paulo) para o Aeroporto de Guarulhos em Bandeira 1, um Taxi custou R$120, e com Uber R$60.

Tarifa dinâmica

Esse é  um assunto polêmico, e tem pontos positivos e negativos. Eu mesmo fui cobrado dessa forma. Vou explicar: no ano novo é bastante comum que não tenha nenhum Taxi na rua em quase todas as cidades. Afinal, os taxistas têm família, e nada mais justo que comemorar com elas.

Com os motoristas do Uber não é diferente. E no ano novo em São Paulo, não tinha praticamente nenhum trabalhando na rua. Assim o Uber começou a funcionar com a tarifa dinâmica: o valor é multiplicado por 2 ou 3 vezes para estimular que os motoristas vão para a rua trabalhar. Assim que a quantidade ser normaliza, o preço volta ao normal.

Isso tem um lado bom e um ruim: o ruim é óbvio. Pegou muita gente de surpresa, e o aplicativo deveria ter sido mais claro sobre isso. Antes de solicitar a corrida, é exibido um aviso, mas eu (e muita gente) nem sabia que isso existia!

O lado bom é que, se não fosse dessa forma, eu não voltaria pra casa!

Mesmo assim, a empresa vai ter que prestar explicações sobre assunto, já que a cobrança foi considerada abusiva.

Problemas legais

Muitas cidades proibiram o Uber de funcionar. São Paulo terá o serviço completamente legalizado em breve, e no Rio de Janeiro atualmente o serviço funciona sob liminar. Belo Horizonte também está em processo de regulamentação.

Existem pessoas que são contra o Uber por acreditar, geralmente, que o serviço precariza a atividade de Taxista, que tem que pagar Taxas e impostos e agora tem que enfrentar uma concorrência desleal.

Eu também tinha essa opinião, mas mudei após analisar com mais calma. Em primeiro lugar, a profissão de Taxista já é precarizada. Normalmente os Taxistas não tem qualquer direito garantido e não são donos do ponto de taxi, tendo que pagar diárias abusivas para poder circular. Quem ganha dinheiro de verdade com o serviço de Taxi, geralmente, são os donos dos pontos, e não os taxistas.

Um estudo também aponta que o Uber não "tira" a corrida dos taxistas.

Sem falar que o serviço de Taxi, da forma como funciona, já não atende mais a população. É importantíssimo que surjam novas opções, como é o caso do Uber, das bicicletas compartilhadas, e mais recentemente o RideWith, do Google.

Segurança

Esse é um assunto chato, mas é importantante falar sobre isso. Tanto no Rio de Janeiro quanto em São Paulo aconteceram vários casos de Taxistas que abordaram carros do Uber, destruíram o automóvel e agrediram o motorista. Esse tipo de comportamento é absurdo e criminoso,

Apesar de a probabilidade de que isso aconteça com você em um carro do Uber seja muito baixa, para evitar isso basta sentar no banco da frente. Essa é a única forma que os Taxistas tem como identificar um carro do Uber (quando o passageiro está no banco de trás e o banco da frente está vazio).

Cupom de desconto!

Cadastre-se no Uber utilizando o cupom de desconto mbx1xkkmue e ganhe R$10 (dez reais) de desconto nas duas primeiras viagens.

É interessante que você já deixe o aplicativo configurado e com o cartão de crédito cadastrado para que, quando você precise, ele já esteja disponível para ser usado.

Mais informações:


Eclipse não carrega. Congela na “Splash Screen”

Hoje passei por esse problema com o Eclipse (Versão: Luna Service Release 1 (4.4.1)) e resolvi compartilhar a solução.

O Eclipse travou e quando abri ele novamente, não carregava. Ficava travado na Splash Screen (aquela telinha de início).

Encontrei a solução no StackOverflow:

"Entre na pasta [Seu Workspace]/.metadata/.plugins/org.eclipse.core.resources/" e delete (ou copie para outro lugar) o arquivo .snap.

Abra o Eclipse normalmente. Resolveu pra mim, e deve resolver pra você. 😉


Convide seus amigos e ganhe 3 mil pontos para resgatar passagens da TAM

A Multiplus Fidelidade (que administra o Programa de Fidelidade da TAM) está com uma nova promoção: cada amigo que você convidar e se cadastrar no Programa de Fidelidade, você ganha pontos. São 250 pontos para os primeiros 6 amigos que se cadastrarem a partir do seu convite. Ainda tem um bônus adicional de 500 pontos a cada 3 amigos que se cadastrarem (porém, o bônus adicional só é válido para quem se cadastrar até 04/10/2015). Você pode acumular até 3 mil pontos. Normalmente são necessárias 6 viagens para acumular 3 mil pontos.

TAM

Para participar, basta fazer o seguinte:

  1. Se não for cadastrado, se cadastre.
  2. Faça o login no site do Multiplus e acesse a sua conta
  3. Em seguida clique no link “Missão Multiplus”
  4. Faça a adesão à campanha “Convide seu amigo para fazer parte da Multiplus”
  5. Faça os convites por e-mail ou através das redes sociais e pronto!

Clique aqui e se cadastre!


Concurso FCC – TRT-4: Provas e Gabaritos – Tecnologia da Informação (TI)

No dia 13/09/2015 a FCC (Fundação Carlos Chagas) aplicou as provas para o concurso do Tribunal Regional do Trabalho 4ª Região (TRT-4), em Porto Alegre, para cargos de técnico e analista de diferentes áreas. Disponibilizo aqui as provas e gabaritos para os cargos da área de Tecnologia da Informação.

Clique aqui para baixar as provas e gabaritos de analista e técnico de tecnologia da informação.


Os Mitos do Dinheiro de Gabriel Torres (E-Book Gratuito)

Gabriel Torres já ganhou muito dinheiro. Escreveu 24 livros sobre tecnologia, e é dono do bastante conhecido Clube do Hardware. Mas o problema dele não era ganhar dinheiro, e sim cuidar do próprio dinheiro.

Por muito tempo gastou muito e de forma pouco cuidadosa, até que percebeu que deveria começar a investir em sua educação financeira. Já leu mais de 140 livros sobre o tema "dinheiro" e resolver compartilhar o que aprendeu no livro "Os Mitos do Dinheiro".

Diferente de muitos autores de livros do assunto, ele já era milionário depois de escrever o livro, o que dá a ele uma boa propriedade para falar sobre o assunto, pois muitos autores de livros sobre "como ficar rico" conseguiram ficar ricos vendendo os próprios livros. Estranho, não?

Além disso, resolveu distribuir o livro em formato digital e gratuitamente ao invés de vendê-lo de forma tradicional. Para cada capítulo do livro ele também disponibilizou um vídeo com comentários.

Baixe os capítulos e veja os vídeos:

Introdução (PDF)

Capítulo 1 (PDF)

Capítulo 2 (PDF)

Capítulo 3 (PDF)

Capítulo 4 (PDF)

Capítulo 5 (PDF)

Capítulo 6 (PDF)


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